Druhé kolo nemeckej série Nürburgring Langstrecken-Serie je za nami a na „Zelenom pekle“ opäť nechýbala dráma. Na štart sa postavilo 139 áut, pričom v najvyššej kategórii SP9 bojovalo o víťazstvo 15 posádok.
Z pole position odštartoval Mercedes #47 tímu KCMG a David Pittard si vedenie do prvej zákruty bez problémov postrážil. Počas úvodného stintu si navyše vybudoval náskok viac než 17 sekúnd pred prvou zastávkou v boxoch.
Práve počas pit stopov sa však do čela dostalo BMW tímu Schubert Motorsport s Marcom Wittmannom za volantom. Do boja o pódiové priečky sa postupne zapojili aj BMW #23 a Ford Mustang GT3 #65 tímu HRT Ford Performance.
Necelú hodinu a pol pred cieľom sa do súboja pridal aj „Grello“, Porsche #911 tímu Manthey. Po jeho zastávke v boxoch sa rozbehol intenzívny boj o druhé miesto medzi BMW #23 a Fordom #65, pričom obe autá zamierili do boxov o kolo neskôr než Porsche.
Po poslednej sérii zastávok, približne 30 minút pred koncom, sa hlavný súboj sústredil na boj medzi Ayhancanom Güvenom v Porsche a Vincentom Kolbom vo Forde Mustang. Práve v tomto súboji prišiel jeden z najkontroverznejších momentov pretekov, pri vjazde do zóny Code 60 narazil Güven do Mustangu, no komisári incident potrestali iba varovaním.
O niekoľko zákrut neskôr sa Güven pred Mustang dostal a prevzal druhé miesto. Poradie na čele sa už následne nezmenilo.
Víťazstvo v NLS3 tak putovalo BMW #77 tímu Schubert Motorsport, za ktoré triumfovala posádka Marco Wittmann, Philipp Eng a Robin Frijns.
Na druhom mieste finišovalo Porsche #911 tímu Manthey s dvojicou Ayhancan Güven a Matt Campbell.
Pódium doplnil Ford Mustang GT3 #65 tímu HRT Ford Performance, ktorý sa po štarte z 19. miesta prebojoval až na tretie miesto. Veľkú pochvalu si zaslúži kvarteto Dennis Olsen, Frédéric Vervisch, Christopher Mies a Vincent Kolb.
Najväčšími smoliarmi dňa bol bezpochyby tím KCMG. Posádka Kamui Kobayashi, Jesse Krohn, Edoardo Liberati a David Pittard nakoniec skončila až štvrtá po tom, čo Krohn dostal 85-sekundový stop-and-go trest za porušenie pravidiel v zóne Code 60.
Ironicky, Mercedesu na víťazstvo napokon chýbalo presne 85 sekúnd.
0 Komentáre