Hermelín perfektný na vode! Prvé kolo TTR GT3 Championship
Piaty ročník TTR GT3 Championship sa začal na trati Road America. Nový formát, návrat stálic aj príchod nových jazdcov, spolu s náročným počasím, pripravili pre štart sezóny poriadnu výzvu.
Novinkou tohto ročníka sú 15 minútové sprint preteky, ktoré nasledujú po kvalifikácii. Po nich prichádza ešte 10 minútový warm-up a následne hlavný 45-minútový pretek.
Na Road America, ktorá je náročná sama o sebe, sa pridali aj dážď a meniace sa podmienky. Najviac z toho ťažil Pavel Doležal s Mustangom, ktorý si vyjazdil pole position. Na prvú radu sa k nemu postavil Petr Hermoch na BMW.
Doležal odštartoval šprint z prvého miesta a po prvej zákrute ostal vo vedení. Vpredu bol štart pokojný až do prebrzdenia Kašku, ktorý v dôsledku chyby stratil viacero pozícií. Menší incident mal aj líder Doležal, no stratil len dve priečky. O vedenie bojovali Jirka Valík na Porsche a Petr Hermoch na BMW. Hermoch jazdil Valíkovi na nárazníku, no výhoda Porsche na vode držala Valíka vpredu. Čoskoro sa k nim dotiahol aj Doležal, čo vytvorilo trojsúboj o prvé miesto.
Ten však netrval dlho, Doležal v súboji trafil Hermocha, ktorý skončil v bariére a musel sa teleportovať do boxov. Valík tak získal trojsekundový náskok, ktorý si udržal až do cieľa. Jirka Valík teda vyhral prvý šprint sezóny a pripísal si 10 bodov do šampionátu. Pódium doplnili Mustang Pavla Doležala a BMW Jana Vitvara.
Hlavný pretek odštartoval z pole position Patrik Majer. Problémy však prišli ešte pred štartom. Pavel Doležal si nechal obuté pneumatiky do sucha, čo bolo na mokrej trati fatálne, a preto musel štartovať z boxov. Prvých päť miest po štarte patrilo Mustangom. Majer odštartoval výborne a udržal vedenie, zatiaľ čo prvé roztočenie prišlo po chybe Jaroslava Záčeka. Gurčík následne skončil v štrku a musel byť odtiahnutý do boxov. Medzitým sa Petr Hermoch prebojoval z boxov už na 14. miesto.
V siedmej minúte prišla kolízia medzi Jakubom Havlom a Karlom Sahuľom, Havel mal kontakt, vyšiel na trávu, stal sa pasažierom a následne nabral Sahulu. V jedenástej minúte sa Jan Vitvar dotkol trávy pri brzdení, roztočil sa a pri návrate na trať takmer zasiahol Mustang.
Súboj o vedenie sa upokojil po chybe Šarköziho, ktorý šmyk zachytil a vyhol sa ďalšiemu kontaktu. Kaška sa však rýchlo dotiahol na Majera a vďaka ukážkovému switchbacku sa dostal do vedenia.
V polovici preteku sa na tretie miesto dostal Petr Hermoch, ktorý okamžite zaútočil aj na Majera. V 28. minúte prebrzdil Kaška a Hermoch sa dostal do čela pretekov. V tom istom kole sa začali pitstopy.
Počas pretekov sa Ladislav Boborák postaral o nechcený bowling, pri brzdení stratil kontrolu a zostrelil Adama Chlebeka aj Petra Hrušku. Boborák jazdil väčšinu pretekov bez zadného krídla, a skôr bolo prekvapením, že k podobnému incidentu nedošlo už skôr. Po skončení boxov viedol Hermoch s deväť sekundovým náskokom. Kým jeho víťazstvo už bolo prakticky isté, súboj Valíka s Kaškom o druhé miesto priniesol krásne pretekanie až do cieľa.
Po štarte z boxov asi Hermoch nepatril medzi favoritov na víťazstvo, no najlepšie zvládol dážď a zaslúžene získal prvú výhru sezóny. Víťaz šprintu Valík potvrdil formu druhým miestom a pódium uzavrel Mercedes Karla Kašku.
Komentáre
Zverejnenie komentára