TTR LMU Šampionát 1/8 - Katar

Po prvýkrát sa na platforme Time to Race predstavil šampionát v hre Le Mans Ultimate. Šampionát kopíruje kalendár skutočného World Endurance Championship, a tak jeho premiéra prebehla na okruhu Lusail International Circuit v Katare.

Na rozdiel od reálneho WEC mali jazdci voľný výber áut, čo sa výrazne prejavilo na zložení štartového poľa, takmer polovica hypercarového roštu stavila na Porsche. Napriek tomu, že bolo prihlásených 17 hypercarov a 18 áut triedy LMGT3, samotný pretek odštartovalo iba 8 hypercarov a 17 LMGT3 vozidiel.

Tridsaťminútovú kvalifikáciu v triede Hypercar ovládol Patrik Bugan na Alpine, ktorý porazil Martina Veselého na Porsche o jedinú desatinu sekundy. Tretí Ondrej Sladký na Porsche už strácal viac než sekundu a pol. V kategórii LMGT3 si pole position vybojoval Samuel Hrnčár s Porsche pred Mercedesom Ondreja Maternu.

Štart vyšiel Buganovi ideálne, no Veselý na neho okamžite zatlačil už v prvej zákrute. Kým si Bugan strážil vnútornú stopu, Allan Foudrain dostal svoje BMW na jeho bok, no po krátkom súboji si Bugan vedenie udržal. Po miernom kontakte stratil čas Vetle Andre. V LMGT3 sa poradie na čele výraznejšie nemenilo a Hrnčár si po úvodnom súboji v prvej zákrute udržal prvú pozíciu.

O prvé roztočenie sezóny sa postaral Filip Piška, ktorý vyšiel na obrubník a roztočil sa, našťastie bez kontaktu s inými jazdcami. Krátko nato Blovsky narazil do Bartoneka a roztočil ho.

Veselý sa neskôr dostal pred Foudraina a začal stíhať Bugana. Nasledovalo takmer desať minút kvalitného a tvrdého súboja, ktorý Veselý napokon vyhral a prevzal vedenie. Medzitým si v LMGT3 Hrnčár vybudoval pohodlný náskok a po pätnástich minútach viedol o takmer sedem sekúnd. Najkrajší súboj v triede LMGT3 predviedli Ján Joukl a Dominik Hopjak, ktorí zvádzali ostrý boj o tretie miesto.

Foudrain sa dlho držal za Buganom a v 22. minúte ho v rovnakom mieste ako predtým Veselý predbehol, tentoraz z vonkajšej strany. O tri minúty neskôr sa dostal aj pred Veselého a ujal sa vedenia preteku. Bugan sa však opäť dotiahol na Veselého a začal sa druhý diel ich vzájomného súboja. Tento krát ho ale Bugan vyhral, a dostal sa do vedenia keď Foudrain v 31. minúte zamieril do boxov.

V LMGT3 mal v polovici preteku Hrnčár náskok už takmer pätnásť sekúnd, zatiaľ čo boj o druhé miesto medzi Maternom a Jouklom udržiaval divácku pozornosť. Po pit stopoch Hrnčárov náskok narástol na viac než 22 sekúnd a bolo zrejmé, že o víťazstvo už nepríde. V triede Hypercar zamierili do boxov všetci jazdci okrem Patrika Bugana a Martina Veselého, čo im prinieslo obrovskú strategickú výhodu.

Tú už nikto nedokázal zmazať a Patrik Bugan sa stal historicky prvým víťazom v šampionáte Le Mans Ultimate. Martin Veselý obsadil druhé miesto, zatiaľ čo Allan Foudrain po nevydatej stratégii skončil tretí. V LMGT3 triumfoval suverénnym spôsobom Samuel Hrnčár, pričom Ondrej Materna stratil na druhom mieste 23 sekúnd. Ján Joukl si nakoniec zabezpečil tretie miesto.

Druhé kolo šampionátu sa uskutoční už 11. januára na okruhu v Imole. Dokážu Bugan alebo Hrnčár vyhrať aj druhý pretek v rade? Jedno je isté, čaká nás ďalší skvelý závod.