TTR GT3 2025 2/8 - Doležalova Dominancia

Po krátkej prestávke sa šampionát TTR GT3 2025 vrátil späť do akcie, opäť v Amerike, tentokrát na technicky náročnej Virginia International Raceway. Po chaotických podmienkach v prvom kole šampionátu sa počasie konečne umúdrilo a jazdci sa mohli sústrediť na čistú rýchlosť.


Na štartový rošt sa postavilo 47 jazdcov, no pole position vybojoval Pavel Doležal na Mustangu. Štart šprintu zvládol absolútne perfektne. Prvý väčší incident prišiel pre Dvořáka, ktorý stratil viacero pozícií. Následne Dominik Juda pri brzdení stratil kontrolu nad McLarenom, vpálil do Ferrari a zostal stáť uprostred trate. Kvôli miernemu pohybu od Dominika dostal ešte aj ranu od Davida Jungwirta, na ktorom sa ešte roztočil Tomáš Veselovský. 

Kolízie ale pokračovali, Matej Pavlát nedobrzdil, vyšiel na trávu a stal sa pasažierom až do steny. Následne sa odtiaľ odrazil späť na trať priamo do dráhy Ferrari Jardu Žáčka. Napínavý boj o druhé miesto prebiehal až do konca, no na vedúceho Doležala nikto nemal, a stal sa suverénnym víťazom šprintu. Gurčík si udržal druhú priečku pred Valíkom.

Hlavný pretek: Doležalova dominancia a najväčší karambol sezóny

Do hlavného preteku štartoval z prvého miesta Patrik Majer, po jeho boku Dávid Nemček. Majer zvládol štart výborne a do prvej zákruty si vytvoril náskok. O pár chvíľ však vyšiel z trate a prišiel o výhodu, vedenie však ustál.

Najväčšia havária sezóny prišla už po troch minútach. Kaška a Bašista sa zakliesnili do seba a oboch to poslalo mimo trať. Bašista pritom ešte nabral Valíka, ktorý následne zasiahol ďalších troch jazdcov. Zázračne sa Kaškovi nič nestalo a pokračoval ďalej.

Vpredu zatiaľ jazdil vo veľkom štýle Doležal. V piatom kole predviedol krásny manéver na Majera a prevzal vedenie preteku. V rovnakom čase Karel Sahula roztočil Tomáša Veselovského. Incidenty pokračovali najmä v slávnych „S-kách“, ktoré sú pre Virgíniu ikonické. Tomechek aj Lukáš Píš v nich nezvládli auto a skončili v bariére z pneumatík.

Pekný súboj medzi Zdenkom Kaškom a Dvořákom skončil hodinami pre Dvořáka po Kaškovej chybe. Podobný scenár sa zopakoval aj pri dueli Michala Streubela s Františkom Valom, po nedobrzdění musel Streubel mimo trate.

Ako v šprinte, aj v hlavnom preteku bola bitka o druhé miesto mimoriadne tvrdá. Doležal však po desiatich kolách viedol už o päť sekúnd. Po pit stopoch narástol náskok až na jedenásť sekúnd. Gurčík sa usadil na druhom mieste pred hrdinom prvého preteku, Hermochom.

S desiatimi minútami do konca prišiel obrovský súboj o štvrté miesto medzi Nemčekom, Šarközim a Dvořákom. Šarközi sa stal ďalšou obeťou S-kových zákrut, a tak z boja vypadol. Nemček s Dvořákom bojovali tak tvrdo, že ich nakoniec dobehli aj Patrik Majer a Kaška. Dráma pokračovala až do posledného kola, kde sa Nemčekovo BMW po kontakte s Majerom zmenilo na improvizované rally auto a skončilo kolmo v bariére.

Nič však nemohlo zastaviť Pavla Doležala. Potvrdil svoju rýchlosť z šprintu a zvíťazil absolútne dominantným spôsobom. Gurčík si udržal druhé miesto a Hermoch uzavrel pódium.

Ďalší pretek sa opäť odohrá v Amerike, tentokrát v Detroite už zajtra na Twitch kanáli Time to Race! 

Fotky : Time to Race


Komentáre

Zverejnenie komentára

Obľúbené príspevky z tohto blogu

Hermelín perfektný na vode! Prvé kolo TTR GT3 Championship

Obraz
Piaty ročník TTR GT3 Championship sa začal na trati Road America. Nový formát, návrat stálic aj príchod nových jazdcov, spolu s náročným počasím, pripravili pre štart sezóny poriadnu výzvu. Novinkou tohto ročníka sú 15 minútové sprint preteky, ktoré nasledujú po kvalifikácii. Po nich prichádza ešte 10 minútový warm-up a následne hlavný 45-minútový pretek. Na Road America, ktorá je náročná sama o sebe, sa pridali aj dážď a meniace sa podmienky. Najviac z toho ťažil Pavel Doležal s Mustangom, ktorý si vyjazdil pole position. Na prvú radu sa k nemu postavil Petr Hermoch na BMW. Doležal odštartoval šprint z prvého miesta a po prvej zákrute ostal vo vedení. Vpredu bol štart pokojný až do prebrzdenia Kašku, ktorý v dôsledku chyby stratil viacero pozícií. Menší incident mal aj líder Doležal, no stratil len dve priečky. O vedenie bojovali Jirka Valík na Porsche a Petr Hermoch na BMW. Hermoch jazdil Valíkovi na nárazníku, no výhoda Porsche na vode držala Valíka vpredu. Čoskoro sa k nim dotiahol...
Čítať ďalej

TTR LMU Šampionát 1/8 - Katar

Obraz
Po prvýkrát sa na platforme Time to Race predstavil šampionát v hre Le Mans Ultimate. Šampionát kopíruje kalendár skutočného World Endurance Championship, a tak jeho premiéra prebehla na okruhu Lusail International Circuit v Katare. Na rozdiel od reálneho WEC mali jazdci voľný výber áut, čo sa výrazne prejavilo na zložení štartového poľa, takmer polovica hypercarového roštu stavila na Porsche. Napriek tomu, že bolo prihlásených 17 hypercarov a 18 áut triedy LMGT3, samotný pretek odštartovalo iba 8 hypercarov a 17 LMGT3 vozidiel. Tridsaťminútovú kvalifikáciu v triede Hypercar ovládol Patrik Bugan na Alpine, ktorý porazil Martina Veselého na Porsche o jedinú desatinu sekundy. Tretí Ondrej Sladký na Porsche už strácal viac než sekundu a pol. V kategórii LMGT3 si pole position vybojoval Samuel Hrnčár s Porsche pred Mercedesom Ondreja Maternu. Štart vyšiel Buganovi ideálne, no Veselý na neho okamžite zatlačil už v prvej zákrute. Kým si Bugan strážil vnútornú stopu, Allan Foudrain dostal svo...
Čítať ďalej