Domáci triumf Toyoty na Fudži je pre japonskú automobilku masívny krok v boji o majstrovské tituly. Taktický ťah pri poslednej zastávke v boxoch a precízny výkon Hirakawu v závere predviedli, aké silné zázemie má tento tím na svojej domácej trati.
Pre Toyotu je 6 hodín vo Fuji takmer rovnako dôležitým podujatím ako Le Mans. Na domácej pôde dokázala japonská značka zvíťaziť po prvýkrát od roku 2023 a spravila tak obrovský krok v boji o tohtoročný titul v kráľovskej triede Hypercar.
Špeciál Toyota GR010 Hybrid #8 s posádkou Ryo Hirakawa, Sébastien Buemi a Brendon Hartley oslávil druhé víťazstvo v prebiehajúcej sezóne. Kľúčom k triumfu bol ich záverečný pit stop počas fázy Safety Caru, pri ktorom tím tankoval iba palivo a nemenil pneumatiky. Toto strategické rozhodnutie dostalo Hirakawu na reštarte priamo do vedenia pretekov. V záverečných minútach potom Hirakawa predviedol fantastickú obranu a odolal obrovskému tlaku Victora Martinsa na čerstvých gumách.
Značka Alpine si z Fuji odnáša stupne víťazov a štvrté miesto, no francúzsky výrobca má napriek tomu dôvod na sklamanie. Väčšinu pretekov totiž oba špeciály Alpine diktovali tempo na čele a vyzeralo to na zopakovanie ich minuloročného triumfu. Rozdelenie stratégií v závere však pripravilo Charlesa Milesiho a Ferdinanda Habsburga na aute #35 o šancu zabojovať o pódium. Victor Martins a Jules Gounon na aute #36 tak vybojovali druhé miesto. Martins mal v závere reálnu šancu zaútočiť na víťazstvo, no dlhý súboj s Driesom Vanthoorom ho stál drahocenný čas a vedúcu Toyotu už nedokázal predhbehnúť.
Rovnako ako Toyota, aj BMW využilo posledný cyklus zastávok v boxoch na to, aby dostalo svoje auto #15 na stupne víťazov. Dries Vanthoor síce tvrdo bojoval s Martinsom o druhé miesto, no napokon sa spolu s Raffaelom Marciellom a Kevinom Magnussenom museli uspokojiť s konečným tretím miestom. Na piatom mieste pretal cieľovú čiaru Cadillac #38 tímu Hertz Team JOTA, zatiaľ čo druhý Cadillac #12 finišoval na siedmej priečke.
Milým prekvapením bol výkon Peugeotu #94. Malthe Jakobsen sa v záverečnej hodine prebojoval pred Jacka Aitkena na Cadillacu a vybojoval pre francúzsku značku nesmierne dôležité body. Zvyšok top 10 dopĺňajú šiesta Toyota #7, ôsmy Aston Martin THOR #009 a desiate Ferrari AF Corse #51. Tím Aston Martin odchádza z Fuji pravdepodobne najviac sklamaný. Oba špeciály Valkyrie AMR-LMH sa v priebehu pretekov ukazovali ako najväčšia hrozba pre vedúci Alpine, no po nezdaroch v záverečnej fáze sa ich tempo rozpadlo a z Japonska si berú skromné dva body.
Preteky vo Fuji zároveň poriadne zamiešali kartami v bojoch o titul. Ferrari #50 odstúpilo z pretekov kvôli mechanickej poruche v poslednej hodine. Lídri šampionátu René Rast a Robin Frijns na BMW #20 skončili po kontakte s Ferrari #51 a následnom defekte až na trinástom mieste bez bodového zisku. Peugeot #93 taktiež nedokončil preteky kvôli technickým problémom, čím pokračuje ich prapodivná a hororová sezóna.
Dnešné výsledky znamenajú, že obe posádky Toyoty sa posunuli na prvé dve miesta priebežného hodnotenia. Posádka auta #8 vedie po dnešnej výhre o desať bodov pred svojimi tímovými kolegami v aute #7. Doterajší lídri René Rast a Robin Frijns zostávajú v tesnom závese so stratou štrnástich bodov. Naopak, pre posádku Ferrari #51 sa vyhliadky výrazne skomplikovali, keďže na vedúcu Toyotu strácajú už tridsať bodov a na zisk titulu budú potrebovať malý zázrak.
0 Komentáre