O aute Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C nebolo počuť ani slovo od odstúpenia programu z WEC po pretekoch v Brazílii v roku 2024. Teraz ale projekt opäť ožil, a to vďaka dánskemu tímu High Class Racing.
Aktuálnou ambíciou projektu je štart v tohtoročnej Ázijskej sérii Le Mans, ktorá po prvýkrát privíta aj triedu Hypercar. Zároveň tím zvažuje, či by sa v roku 2027 mohol postaviť aj na štart Majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov (WEC).
Najväčším problémom sú však pravidlá WEC, ktoré od roku 2025 vyžadujú, aby každý výrobca nasadil do šampionátu dve autá. Práve to bol jeden z hlavných dôvodov, prečo Isotta Fraschini zo šampionátu odstúpila.
Počas pôsobenia vo WEC prevádzkoval program tím Duqueine a jeho najlepším výsledkom bolo štrnáste miesto v 24 hodinách Le Mans.
Auto sa minulý týždeň prvýkrát po dlhej prestávke objavilo na trati, keď Michelotto Engineering zbieralo dôležité dáta počas testovania na okruhu Autodromo Vallelunga.
Ak všetko pôjde podľa plánu, High Class Racing sa pridá na štart premiérovej sezóny triedy Hypercar v Ázijskej sérii Le Mans. Na rošte by sa malo stretnúť s bezkrídlovými Peugeotmi a potenciálne aj s Ferrari a Vanwallom, ak sa ich programy podarí dotiahnuť do konca. Hoci zatiaľ ešte nie je veľa vecí oficiálne potvrdených, premiérová sezóna Hypercar v ALMS vyzerá veľmi sľubne.
Žiadni jazdci zatiaľ neboli pre tím potvrdení.
Anders Fjordbach, majiteľ High Class Racing: „Sme nadšení, že môžeme začať novú kapitolu s modelom Tipo 6 LMH-C, a nevieme si predstaviť lepších partnerov na tejto ceste ako Michelotto Engineering a Isotta Fraschini Milano. Boli sme veľmi ohromení nielen výkonom Tipa 6 LMH-C na trati, ale aj profesionalitou, vášňou a odhodlaním, ktoré Michelotto Engineering a Isotta Fraschini Milano predviedli. Spoločne sa tešíme na úspešnú budúcnosť a na nové výzvy na najvyššej úrovni vytrvalostných pretekov.“
Fotky : Isotta Fraschini
0 Komentáre