O vstupe čínskych automobiliek do najvyššej kategórie športových áut sa hovorí už nejaký ten piatok. Dnes je však tento scenár bližšie k realite než kedykoľvek predtým, čínsky koncern Geely totiž intenzívne rokuje o prevzatí továrenského programu Alpine vo FIA WEC.
Značka Alpine plánuje svoj Hypercar program ukončiť na konci prebiehajúcej sezóny. Pre vytrvalostnú scénu by to bola veľká škoda, keďže francúzsky tím robí míľové kroky vpred, minulý rok oslavoval skvelé víťazstvo na 6 hodinách vo Fuji a špeciál A424 momentálne drží piatu priečku v hodnotení šampionátu, len jediný bod pred Aston Martinom.
Samotná štruktúra tímu by sa zásadne meniť nemala. Prevádzkovateľom pretekárskeho programu má naďalej zostávať francúzsky Signatech a pravdepodobne sa nezmení ani väčšina jazdeckého zloženia. Zásadnou prestavbou neprejde ani samotné auto, keďže pred štartom novej sezóny 2027 už nezostáva dostatok času na vývoj nového šasi.
Podľa informácií portálu Dailysportscar.com plánuje Geely len mierne dizajnové úpravy prednej a zadnej časti vozidla a následnú prehomologáciu pod hlavičkou zatiaľ nešpecifikovaného modelu Geely. Je to logický krok, ikonické svetlá a dizajnové prvky Alpine by na aute inej značky nedávali zmysel. Zákulisné reporty zároveň naznačujú, že Geely je pripravené investovať do šampionátu dlhodobo a už teraz sa pozerá smerom k novým technickým pravidlám pre rok 2030.
Pod krídla obrovského koncernu Geely spadá hneď niekoľko známych značiek, okrem iného Volvo, Lotus, Polestar či Lynk & Co (ktorá má na svojom konte veľké úspechy v kategórii TCR). V pláne je však použiť priamo materskú značku Geely, hoci väčšina motoršportových fanúšikov by na trati pravdepodobne radšej videla návrat legendárneho mena Lotus.
Hoci zatiaľ nebolo nič oficiálne potvrdené, všetko nasvedčuje tomu, že technika z Dieppe z roštu WEC nezmizne, aj keď už bude pretekať pod úplne novou vlajkou.
Fotky : Geely, FIA WEC/DPPI
0 Komentáre