Po skončení pretekárskeho víkendu šampionátu IMSA WeatherTech SportsCar Championship na okruhu Road America prišli nepriaznivé správy. Dva tímy z kategórie GTD Pro sa do nej v budúcej sezóne možno nevrátia, pričom jeden z nich svoj odchod už oficiálne potvrdil.
Kanadský Pfaff Motorsports bol jedným z prvých tímov, ktorý nasadil nové Lamborghini Temerario GT3. Tím sa však rozhodol pozastaviť svoj program v IMSA a zmeniť strategické zameranie.
Majiteľ Chris Pfaff sa chce viac sústrediť na slávny okruh Canadian Tire Motorsport Park (CTMP), ktorého sa stal spolumajiteľom. Tím sa správu o ukončení programu dozvedel ešte pred začiatkom víkendu na Road America, kde paradoxne vybojoval víťazstvo. Pfaff vstúpil do IMSA v roku 2019 so značkou Porsche, pričom v roku 2021 získal titul v triede GTD a v roku 2022 v GTD Pro. Po jednoročnej epizóde s McLarenom v roku 2024 prestúpil pre sezónu 2025 k Lamborghini. Partnerstvo s touto talianskou značkou sa pravdepodobne končí, hoci podľa Pfaffa nie sú dvere do budúcnosti úplne zatvorené.
„Mali sme skvelé obdobie a naozaj som si užil byť súčasťou IMSA,“ povedal Chris Pfaff pre portál DailySportscar.com. „Investovali sme však do CTMP a mám v pláne s týmto areálom urobiť veľa, investovať do infraštruktúry a spraviť z neho trať využiteľnú na mnohé účely v rámci motoristického športu a automobilovej kultúry. Chceme, aby fungoval celoročne.“
„Zároveň sa však pozeráme aj na iné možnosti pre náš tím. Nemohli sme sa zaviazať k účasti na budúci rok, preto bolo najlepšie dať všetkým vedieť s dostatočným predstihom. Dvere som však nezabuchol. Skúmam ďalšie príležitosti, z ktorých som nadšený, no v tejto chvíli o nich ešte nemôžem hovoriť. Chcem naďalej pôsobiť v motošporte, nie len ako majiteľ okruhu, ale aj v iných oblastiach v rámci IMSA a na ďalších miestach.“
„Prichádzame o veľa príležitostí na rozvoj mladých talentov v tomto športe. Vlastním motokárovú trať, môj syn jazdí na motokárach a snažíme sa deťom po skončení motokárovej kariéry poskytnúť možnosť posunúť sa vyššie. Je to moja vášeň a cieľ. Chcem športu niečo vrátiť, a to komerčne udržateľným spôsobom. Pfaff Motorsports bude pokračovať, posunie sa ďalej a bude sa rozvíjať. Dúfam, že záběr našich aktivít ešte viac rozšírime.“
Otázniky nad budúcnosťou Paul Miller Racing
Pre Paul Miller Racing a značku BMW budúcnosť zatiaľ potvrdená nie je a situácia nevyzerá celkom jednoznačne.
V rozhovore pre DailySportscar.com šéf tímu Mitchell Simmons potvrdil, že nateraz neexistuje pevný plán pre pokračovanie tímu v kategórii GTD Pro pre rok 2027. Už v ročníku 2026 sa pritom tím predstavuje v GTD Pro iba s jedným BMW M4 GT3 EVO (na rozdiel od dvoch vozidiel v roku 2025). Aktuálne však s vozidlom so štartovým číslom 1 vedú šampionát a na svoj účet si si pripísali aj cenný triumf na 24-hodinovke v Daytone.
Oficiálne potvrdenie smerovania tímu by malo prísť v nasledujúcich týždňoch. V kuloároch sa zároveň hovorí aj o možnom novom projekte pre Simmonsa a časť inžinierov mimo štruktúr Paul Miller Racing.
„Je veľa vecí, ktoré nemôžem povedať, pretože existuje množstvo neznámych,“ vysvetlil Simmons. „V tejto chvíli nemáme podpísanú zmluvu na pokračovanie. Sú tu však aj iné príležitosti, takže sa snažíme prísť na to, kde chceme zakotviť. Niečo z toho bude závisieť od nás, niečo nie.“
„Na stole je niekoľko možností, ale momentálne nie je nič plne naplánované. Koluje veľa špekulácií a jedna vec, ktorá nie je pravdivá, je, že členom nášho tímu bolo povedané, že budúci rok nebudeme pokračovať. Presne ešte nevieme, ako to bude s rokom 2027, ale posádka a inžinieri si nikdy nesadli s tým, že by im niekto oznámil koniec. To sa nikdy nestalo.“
Zostáva len dúfať, že Paul Miller Racing na štartovom rošte IMSA zostane, či už s bavorskou značkou, alebo s novým partnerom.
0 Komentáre