Predposledné preteky Harakiri WEC Series nás vrátil späť do Európy na jednu z najikonickejších tratí sveta, Circuit de Spa-Francorchamps. Jazdci kategórie Hypercar už tentokrát mali dostatok času zoznámiť sa s novým modelom pneumatík a boj o titul v oboch kategóriách sa začína postupne vyjasňovať.
V preteku sa predstavili aj dvaja nováčikovia série, Jaroslav Roth s Ferrari Hypercar a Aleš Slíva s Mustangom v kategórii LMGT3.
Axel Bénot sa na takmer domácej trati dostal na pole position s náskokom takmer troch desatín sekundy pred Filipom Brejchom. V LMGT3 si pole position v poslednom pokuse vybojoval Dennis Zeťák, ktorý porazil Vojtu Polesného o dve desatiny.
Štart priniesol okamžitú drámu. Juraj Cvenček si nechal od zvyšku Hypercarov veľký odstup, až natoľko, že do prvej zákruty bojoval s vozidlami LMGT3. Filip Brejcha sa po vonkajšej strane dostal pred Bénota a prevzal vedenie preteku. Po výjazde zo šikany však Billy Octane stratil kontrolu nad vozidlom a krátko nato sa na rovnakom mieste roztočil aj Dolejš, obaja museli zamieriť do boxov na opravy.
V LMGT3 si vedenie postrážil Dennis Zeťák, zatiaľ čo Aleš Slíva sa posunul na druhé miesto. Vojta Polesný si však na rovinke Kemmel svoju pozíciu vzal späť. Medzitým došlo ku kontaktu medzi Filipom Brejchom a Axelom Bénotom, Bénot po prejazde obrubníkom stratil kontrolu a roztočil lídra preteku. Billy Octane krátko nato z preteku odstúpil.
Odstúpenia pokračovali. Marek Vroom havaroval v sekcii Pouhon, Filip Říha skončil pre technické problémy a Peter Žlnka sa po kolízii s jazdcom Porsche roztočil. Axel Bénot následne nezvládol nájazd do Campusu a narazil do bariéry, síce pokračoval, no s poškodeným riadením.
Krátko nato havaroval aj Škrdlant, ktorý prišiel o zadné krídlo, a o minútu neskôr odstúpil aj Jaroslav Roth po incidente, pri ktorom prišiel o koleso. V chaose sa do vedenia dostal Martin Veselý, no po chybe v šikane Bus Stop sa roztočil a vedenie sa vrátilo Brejchovi. Bénot na rovnakom mieste opäť havaroval a tentokrát to znamenalo definitívny koniec. V kategórii Hypercar tak ostali už len štyria jazdci a Juraj Cvenček sa posunul na tretie miesto.
V LMGT3 sa o zábavu postaral súboj dvojice Polívka – Materna, pričom Materna sa odvážnym manévrom po vonkajšej strane v Bus Stop šikane dostal späť na tretie miesto. Po zastávkach v boxoch sa boj zmenil na súboj o druhú priečku, keď Aleš Slíva klesol na štvrté miesto.
Problémy v kategórii Hypercar pokračovali. Dolejš stratil kontrolu nad svojou Toyota v zákrute No Name a prišiel o zadné krídlo, no po oprave mohol pokračovať. V LMGT3 sa Lukáš Polívka medzitým posunul na druhé miesto, no Ondřej Materna mu neustále dýchal na difúzor.
Filip Brejcha už záver preteku kontroloval a s prehľadom získal víťazstvo na belgickej trati. Martin Veselý skončil druhý a Juraj Cvenček po náročnom preteku v Bahrajne vybojoval svoje premiérové pódium.Výsledok znamená, že v šampionáte Hypercar sú Brejcha a Veselý bodovo vyrovnaní a o titule sa rozhodne až vo finále v Brazílii.
V LMGT3 nemal Dennis Zeťák konkurenciu a získal víťazstvo, pričom pódium doplnili Lukáš Polívka a Ondřej Materna. V celkovom hodnotení má Zeťák náskok 12 bodov pred Maternom, no už využil svoj „drop round“. Matematickú šancu na titul má stále aj Vojta Polesný, ktorý však bude potrebovať priaznivý vývoj okolností.
Finále šiestej sezóny Harakiri WEC Series sa uskutoční 24. februára v Brazílii. Ako vždy, pretek budete môcť sledovať na YouTube kanáli Harakiri Racing.
Fotky : Matteo Parma
0 Komentáre