Máme to tu, posledné preteky Harakiri WEC Series. Napínavé finále sa odohralo na brazílskom okruhu Autódromo José Carlos Pace, známom ako Interlagos, a rozhodovalo sa v oboch šampionátoch.
Boj o tituly
V kategórii Hypercar vstupovali do finále Filip Brejcha a Martin Veselý s rovnakým počtom bodov. Kalkulačky teda neboli potrebné, rozhodovalo sa výhradne na trati.
V LMGT3 mal Dennis Zeťák náskok 12 bodov pred Maternou, no už využil svoj „drop round“. Teoretickú šancu na titul mal ešte aj Vojta Polesný, no potreboval priaznivú kombináciu výsledkov.
Ani jeden z hlavných kandidátov na titul však nezískal pole position. Axel Bénot bol o tri stotiny sekundy rýchlejší než Brejcha. Martin Veselý štartoval z tretieho miesta so stratou viac než pol sekundy.
V LMGT3 si pole position vybojoval Samuel Hrnčár. Mustangy opäť ukázali svoju rýchlosť, a Lukáš Polívka štartoval druhý a Aleš Slíva tretí. Dennis Zeťák bol štvrtý, no Materna ani Polesný sa na štart napokon nepostavili. Zeťák tak získal titul už pred samotným štartom pretekov.
Chaotický úvod
Štart nemohol byť dramatickejší. Ešte pred prvou zákrutou došlo ku kontaktu medzi Brejchom, Bénotom a Veselým. Veselý roztočil Bénota, no všetci traja mohli pokračovať. Do vedenia sa vďaka tomu dostal Billy Octane. Bénot však musel zamieriť do boxov na opravy. Problémy mal aj Dolejš.
V LMGT3 prebehol úvod pokojnejšie, prvá štvorka si pozície udržala. Lukáš Polívka však vyvíjal na Hrnčára výrazný tlak. Rovnako tak Brejcha, ktorý sa po incidente rýchlo dotiahol na Octanea.
Aleš Slíva sa z tretieho miesta roztočil vlastnou chybou, čím umožnil Zeťákovi posun na pódiové priečky. Krátko nato začalo nad Interlagosom pršať a podmienky sa výrazne skomplikovali. Slívove trápenie pokračovalo po kontakte so Žlnkom v Senna S, po ktorom svoj Mustang definitívne odstavil.
Prvým odstúpením v triede Hypercar bol napokon Bénot, ktorý uzavrel sezónu plnú smoly a výsledkov, ktoré nezodpovedali jeho skutočnému tempu.
Rozhodujúce momenty
Octane dlho brzdil Brejchu v boji o víťazstvo. Vedúca trojica absolvovala zastávky v boxoch v rovnakom čase, zatiaľ čo Veselý sa roztočil. Brejcha sa napokon dokázal dostať pred Octanea a prevzal vedenie.
Prekvapením bol Martin Lorenc, ktorý sa so svojím BMW držal na pódiových priečkach. Veselý sa na mokrej trati trápil a opäť roztočil svoj Alpine. Dolejš sa prepadol medzi vozidlá LMGT3 a napokon tiež odstúpil.
Brejcha si postupne vybudoval desaťsekundový náskok, pričom do konca zostávalo približne 35 minút. Lorenc sa v závere kola prebojoval na druhé miesto pred Octanea, no ten si pozíciu o kolo neskôr vzal späť.
LMGT3 a záver pretekov
V LMGT3 si Hrnčár po zastávkach udržal vedenie, no Zeťák ho rýchlo dobehol. Necelých 20 minút pred koncom sa mu podarilo úspešne zaútočiť a prevziať prvé miesto. Krátko pred záverom odstúpil aj Radek Blovský.
Zvyšok pretekov sa už niesol v pokojnejšom duchu. Filip Brejcha si došiel nielen po víťazstvo, ale aj po titul v triede Hypercar. Martin Veselý skončil štvrtý a po silnom úvode sezóny bude s výsledkom určite sklamaný.
Napriek roztočeniu v poslednej zákrute sa Martin Lorenc po prvýkrát postavil na pódium, zatiaľ čo Billy Octane obsadil tretie miesto.
V LMGT3 bol titul už rozhodnutý, no Dennis Zeťák sezónu podčiarkol víťazstvom. Samuel Hrnčár skončil druhý a Lukáš Polívka doviedol svoj Mustang na tretie miesto.
Záver sezóny
Finále Harakiri WEC Series bolo presne také, aká bola celá sezóna, napínavé, nepredvídateľné a predovšetkým zábavné. Gratulácie patria nielen šampiónom, ale všetkým jazdcom, ktorí sa sezóny zúčastnili. Už teraz sa môžeme tešiť na ďalšiu sezónu.
Fotky : Matteo Parma
0 Komentáre