Záver Harakiri WEC Series nemohol prísť na lepšej trati než Circuit de la Sarthe, teda Le Mans. V oboch kategóriách ešte nebolo o tituloch rozhodnuté a premenlivé počasie poriadne zamiešalo kartami. Výsledkom bol perfektný záver celej sezóny.
V Hypercar viedol David Naskidashvili pred Adamom Modanom o 14 bodov, zatiaľ čo v LMGT3 mal Dennis Zeťák náskok 11 bodov pred Samuelom Hrnčárom. Naskidashvili nakoniec do pretekov nenastúpil, takže Modanovi stačilo na zisk titulu skončiť na piatom mieste.
Kvalifikáciu ovládol Lukáš Kračmár časom 2:25.895. Vedľa neho štartoval Martin Veselý a Billy Octane na treťom mieste rozdelil dvojicu vedúcich Ferrari od Modana, ktorý odštartoval štvrtý. V LMGT3 získal pole position Samuel Hrnčár veľmi rýchlym kolom, pričom Dennis Zeťák zaostal o viac než pol sekundy.
Kontakt prišiel hneď v prvej zákrute. Veselý nedobrzdil a narazil do zadnej časti Kračmárovho Ferrari, ktoré utrpelo mierne poškodenie na zvyšok pretekov. Najlepšie situáciu využil Modan, ktorý sa posunul na druhé miesto. V LMGT3 bol štart pokojnejší a Hrnčár si udržal vedenie.
Zeťák sa dostal do čela po desiatich minútach v Indianapolis a Hrnčár sa okamžite musel brániť pred Pavlom Doležalom. Prvým odstúpením bol Saksa. Druhé odstúpenie prišlo po rage quite Doležala, ktorý sa roztočil v druhej šikane na Mulsanne.
Po pätnástich minútach začalo pršať a jazdci museli byť mimoriadne opatrní. Prezúvanie na mokré pneumatiky sa začalo 1 hodinu a 8 minút pred koncom. V Hypercar mal problémy Billy Octane, ktorý sa ešte pred zastávkou roztočil v zákrute Mulsanne.
Po boxoch sa Modan dostal pred Kračmára a prevzal provizórne vedenie. Samuel Hrnčár stratil čas v boxovej uličke a jeho šance na titul sa výrazne znížili.
Krátko nato havaroval Kračmár v Porsche Curves a jeho náročná sezóna sa skončila odstúpením. Po pretekoch situáciu okomentoval:
“To není smůla, prostě jsem levej. Ale dneska mám i výmluvu. Od první zatáčky oranžový splitter.”
V rovnakej pasci skončil aj Martin Veselý, ktorý odstúpil po takmer identickej chybe. V daždivých podmienkach sa výborne rozbehol Jakub Čačala a postupne sa posúval poradím. Druhé odstúpenie v Hypercar prišlo 35 minút pred koncom, keď skončil Škvor.
Pri stíhaní Modana sa roztočil aj Billy Octane, čím si výrazne skomplikoval boj o víťazstvo.
Druhé boxové okno prišlo 23 minút pred koncom a jazdci sa rozhodovali medzi mokrými pneumatikami a slickmi. Najväčšiu šou predviedol trojsúboj Čačala – Horník – Matejka. Súboj sa skončil roztočením Čačalu pri výjazde z Indianapolis.
Bizarný incident následne prišiel na výjazde z boxov medzi Čačalom a Matejkom. Obaja si nechceli nechať dostatok priestoru, narazili do seba a Matejka zostal kolmo cez výjazd z boxov, čím takmer zablokoval celý pit exit. Po incidente odstúpil.
Na Adama Modana však v Le Mans nikto nestačil. Víťazstvom si zabezpečil nielen ďalší triumf, ale aj titul v siedmej sezóne Harakiri WEC Series.
Billy Octane uzavrel šampionát druhým miestom a Vojta Rybecký doplnil pódium na treťom mieste.
V LMGT3 si Dennis Zeťák prišiel po ďalší titul a zároveň získal svoje štvrté víťazstvo v sezóne. Samuel Hrnčár tentoraz na Zeťáka nestačil a druhým miestom spečatil aj druhú priečku v celkovom hodnotení.
Veľké uznanie patrí Ondřejovi Maternovi, ktorý dokázal v každom jednom preteku sezóny skončiť na treťom mieste. Neuveriteľná konzistentnosť jazdca Porsche bola jedným z najpozoruhodnejších výkonov celej sezóny.
0 Komentáre